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ディフェンダーとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとB6クーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 599万円
B6クーペの相場表を見る
369 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD パノラマウィンドウ スムージングパネル

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファーストエディション D300 禁煙車/新車保証

    本体価格
    1040万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットグレーラッピング 禁煙車 エアサス

    本体価格
    990万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS ダブルキャブピックアップ フルカスタム

    本体価格
    1200万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    1600万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ MERIDIANスピーカー

    本体価格
    1000万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ワンオーナー

    本体価格
    859.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 シートヒーター 20インチA/W

    本体価格
    695.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 7人乗り 整備記録9回 

    本体価格
    1278万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ MERIDIAN エアサス

    本体価格
    1098万円

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  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ サンルーフ 純正20インチAW LED ETC

    本体価格
    599万円

関東
140
1042.4万円
関西
71
1019.7万円
東海
72
1006.4万円
北海道
19
1086.3万円
九州
21
917.6万円
東北
12
1027.3万円
北陸・甲信越
9
951.7万円
中国
22
986.2万円
四国
3
1084万円
地域別台数
関東
2
599万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

B6クーペの中古車を探す

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ディフェンダーとB6クーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMWアルピナ  B6クーペ
489万円1749.6万円 新車時価格 1864万円2176万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1995~4999 排気量(cc) 4394
300~525 最高出力(馬力) 540~600
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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