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ディフェンダーとB5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとB5ツーリングの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMWアルピナ  B5ツーリング
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 808万円2338万円
B5ツーリングの相場表を見る
542 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD 1オナ 茶革 SR シートHC MERIDIAN HUD ACC インタラクティブドライバーディスプレイ 22インチアルミホイール センターコンソール急速クーラーBOX クリアサイトインテリアリアビューミラー スマホ充電

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD 50台限定車ピックアップBLACK 保証書 D車

    本体価格
    970万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ドラレコ MIRIDIAN ETC ACC

    本体価格
    899.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD カルパチアングレー 22インチホイール

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 エクステンデッドブラックエクステリアパック エアサス マトリクスLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ コールドクライメートパック サイドステップ

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エクスプローラーP 黒革 SR HUD 360°

    本体価格
    929.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー パノラミックスライディングルーフ サイドステップ ボンネットデカール MERIDIAN  シートヒータ(F/R)&クーラ(F) 20AW 3ゾーンAC クラシックマッドガード

    本体価格
    919.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 7人乗 エアサス コールドクライメートP

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP206/22inAW/エアサスP/パノラマSR/ACC

    本体価格
    975万円

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    本体価格
    2338万円

関東
249
950.9万円
関西
61
1050.7万円
東海
111
922万円
北海道
17
873.5万円
九州
41
916.1万円
東北
21
886.5万円
北陸・甲信越
11
809.9万円
中国
21
881.8万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
2
2338万円
関西
0
---
東海
1
808万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B5ツーリングの中古車を探す

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ディフェンダーとB5ツーリングのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMWアルピナ  B5ツーリング
489万円2224万円 新車時価格 1934.7万円2020万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1995~4999 排気量(cc) 4394
300~635 最高出力(馬力) 608~621
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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