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ディフェンダーとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 165万円909万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
365 中古車掲載台数 65
  • ランドローバー ディフェンダー 110SW XS TDCi2.2 PUMA UKモデル 13MY UTILITY WAGON

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110ベースグレード  2.0L P300 4WD 純正サイドステップ ACC

    本体価格
    875万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD パノラミックルーフ MERIDIAN 3Dカメラ

    本体価格
    939.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 認定中古車 限定150台 サイドステップ

    本体価格
    960.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 22AW・フロントアンダーシールド・黒革

    本体価格
    1630万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    959.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    877万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 イースナー ダーク エディション 4WD 1オナ SR シートH 22AW HUD Sステップ ACC

    本体価格
    988万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X-Dynamic HSE 連動給油ロック D車 ハイブリッド車 SR 22AW

    本体価格
    1045万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセフティPKG ブラックレザー

    本体価格
    350万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックSR/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    626.3万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラミックサンルーフ キーレスゴー

    本体価格
    255万円

関東
149
1039.6万円
関西
55
1018.8万円
東海
69
1002.8万円
北海道
19
1091.1万円
九州
30
947.2万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
826.5万円
中国
20
1004万円
四国
5
906.5万円
地域別台数
関東
23
479.7万円
関西
15
554.2万円
東海
7
556.7万円
北海道
7
501.8万円
九州
3
411.7万円
東北
4
309.8万円
北陸・甲信越
4
453.3万円
中国
2
604.5万円
四国
0
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ディフェンダーの中古車を探す

CLAシューティングブレークの中古車を探す

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ディフェンダーとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
489万円1749.6万円 新車時価格 695万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1995~4999 排気量(cc) 1991
300~525 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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