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ディフェンダーとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
468万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
527 中古車掲載台数 36
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエスクテリアパック コールドクライメートパック 22インチアルミホイール 社外TVチューナー パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ルーフトップテント/ウォーニング装着

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    889.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ エアサス 電動ステップ

    本体価格
    899万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアS SR Bパック Cパック HUD

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD LEDヘッド&フォグ パノラマサンルーフ フル液晶メーターパネル エアサスペンション 19インチホイール 背面タイヤカバー パノラミックビューカメラ ワイヤレスカープレイ FIXサイドステップ ドラレコ前後

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサスペンション ブラックパック フル液晶メーター アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター サラウンドカメラ キーレスエントリー 純正19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    772万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック

    本体価格
    980万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター サラウンドカメラ 純正19インチアルミ AppleCarPlay 純正ナビ ETC プライバシーガラス スペアタイヤカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    634万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD ドライバーアシストパック/ブラインドスポットモニター/アクティブクルーズコントロール/全周囲カメラ11.4インチナビ/パワーリクライニング/アップルカープレイ/シートヒーター/ハンドルヒーター/ETC2.0

    本体価格
    556.9万円

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    応談

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    1380万円

関東
241
952.3万円
関西
54
1045.3万円
東海
109
935.7万円
北海道
19
921.7万円
九州
42
927.7万円
東北
21
858万円
北陸・甲信越
10
768.9万円
中国
19
937.6万円
四国
12
991.7万円
地域別台数
関東
19
2131.2万円
関西
5
3169.2万円
東海
5
2463.3万円
北海道
1
4680万円
九州
5
2557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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ディフェンダーとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
489万円2250万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
1995~4999 排気量(cc) 3996
300~635 最高出力(馬力) 519~600
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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