| ランドローバー ディフェンダー | ＢＭＷ iX1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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488万円～2450万円
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中古車相場 |
355万円～529.8万円
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| 526台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー ディフェンダー | ＢＭＷ iX1 | |
|---|---|---|
| 489万円～2250万円 | 新車時価格 | 650万円～746万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4500×1835×1620 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | --- |
| 300～635 | 最高出力（馬力） | 204～306 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名、5名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車 プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW／最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電（CHAdeMO）に対応。普通充電（200V/40A）では、約6時間30分で充電開始時10％の状態から80％まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10％から約80％までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。（2023.2） |
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