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ディフェンダーとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとデ・ビルの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   キャデラック  デ・ビル
VS
430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 413.9万円798万円
デ・ビルの相場表を見る
364 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-エアサス大型モニタ-HUD純正DR20AW

    本体価格
    904.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS ダブルキャブピックアップ フルカスタム

    本体価格
    1200万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 茶革5+2ブラックエクステリアエアサス1オナ

    本体価格
    1034.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー Armored Bulletproof 防弾防爆車輌 NoxPM適合実走2.3k 3No.

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD アルミホイール/MD

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110S 2.2 TDCi 

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW XS TDCi2.2 PUMA UKモデル 13MY UTILITY WAGON

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックP グリーンラッピング 1オーナー

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル フル液晶メーター

    本体価格
    904.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル デビル コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 472ciエンジン・MSD 6AL・ハイドロ歴無し

    本体価格
    798万円

  • キャデラック デ・ビル デビルコンバーチブル 内装ブラン 幌NEW白 ガラスウィンドウ

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 全塗装・シート張替・リアスクリーン張替

    本体価格
    798万円

  • キャデラック デ・ビル 62y デビル クーペ 

    本体価格
    413.9万円

関東
149
1036.1万円
関西
55
1018.9万円
東海
68
1004.9万円
北海道
19
1091.1万円
九州
30
947.2万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
826.5万円
中国
20
1002万円
四国
5
906.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
---
北海道
2
798万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとデ・ビルのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   キャデラック  デ・ビル
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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