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ディフェンダーと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーと308GTBの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  308GTB
VS
545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 1850万円2800万円
308GTBの相場表を見る
362 中古車掲載台数 10
  • ランドローバー ディフェンダー 110S 

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サイドステップ

    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サイドステップ デジタルミラー

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi PUMA PUR EDITION 3ナンバー 

    本体価格
    933.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コンフォート&コンビニエンスパック

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD ヒッチメンバー・ワイヤレス充電・限定車!

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 TDCi 限定車X-TECH Limited

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ 22インチAW MERIDIAN

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD コールドクライメートパック/20in5094AW

    本体価格
    750万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW パノラミックSR

    本体価格
    1180万円

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    1850万円

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    2350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB クワトロバルボーレ 20395km時タイミングベルト交換済

    本体価格
    1888万円

  • フェラーリ 308GTB コーンズ正規車・スチールボディ・キャブ クラシケ認定・Tベル交換済・整備記録

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ 308GTB QV クラシケ認定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ

    本体価格
    応談

関東
138
1040.9万円
関西
67
1021万円
東海
71
1012.5万円
北海道
17
1062.3万円
九州
22
908.6万円
東北
12
1027.3万円
北陸・甲信越
10
1014.6万円
中国
22
977.3万円
四国
3
1084万円
地域別台数
関東
5
2340万円
関西
2
1888万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308GTBの中古車を探す

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ディフェンダーと308GTBのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  308GTB
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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