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ディフェンダーと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 4250万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
359 中古車掲載台数 32
  • ランドローバー ディフェンダー 130DCPU 2.2Tdci  本革張替  AT換装済 Nox/Pm適合

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW電動Sステップエアサス液晶Mサンル-フ

    本体価格
    1095万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 1オ-ナ-S/Pル-フ20AWファミリ-PKエアサスPK

    本体価格
    839.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD オプションサイドステップ 360°カメラ

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 150台限定特別仕様車 7人乗

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー エアサス サイドステップ SR

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サイドステップ 全周囲カメラ 1オーナー

    本体価格
    830万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD サンルーフ・ナビ・LED・全周囲カメラ

    本体価格
    925万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1230万円

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    4605万円

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    応談

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車 OP600 LEDカーボンステアリング

    本体価格
    4630万円

関東
132
1045.2万円
関西
66
1021.6万円
東海
72
1017.2万円
北海道
17
1068万円
九州
23
894.3万円
東北
12
1027.3万円
北陸・甲信越
9
1058.4万円
中国
25
964.8万円
四国
3
1084万円
地域別台数
関東
8
4575.6万円
関西
11
4496.7万円
東海
6
4813万円
北海道
0
---
九州
5
4867.5万円
東北
1
4630万円
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

812スーパーファストの中古車を探す

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ディフェンダーと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  812スーパーファスト
489万円1749.6万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1995~4999 排気量(cc) 6495
300~525 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではディフェンダーの中古車は359台、812スーパーファストの中古車は32台掲載しています。
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