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ディフェンダーとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   フォード  モンデオワゴン
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
539 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エアサス/禁煙車/360度カメラ/トゥーフック/18インチFUSSアルミホイール&ジオランダーX-AT/LEDバックランプ増設

    本体価格
    629.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    745万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 当社顧客様お乗り換車 22インチAWグロスブラック ブラックエクステリアパック

    本体価格
    1248万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス ブライトエクステリアパック プライバシーガラス フロントシートヒーター 認定中古車

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 当社顧客様お乗り換車 エアサス ブラックP 同色スペアホイルカバー コールドP ステアリングヒーター F席ヒーター 固定サイドS 純正ドラレコ前後 19インチ6010グロスブラック

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD シートヒーター&クーラー ワンオーナー エアサス

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 固定式サイドステップ/20インチホイール/スペアタイヤカバー/ETC2.0

    本体価格
    879.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗 SR 前席ヒーター&クーラー 20AW

    本体価格
    915万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー  22インチAW エアサス ガラスルーフ ドサイドステップ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 オクタ 4.4L P635 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー 635PS 750N オプション電動サイドステップ サンルーフ 茶革シート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ 全方位カメラ カープレイ クールボックス

    本体価格
    2240万円

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  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

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    469.9万円

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    本体価格
    469万円

関東
253
946万円
関西
59
1047.8万円
東海
108
944.2万円
北海道
15
891.8万円
九州
42
917.3万円
東北
20
893.7万円
北陸・甲信越
11
795.6万円
中国
21
880.8万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フォード  モンデオワゴン
489万円2224万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1995~4999 排気量(cc) 1998~2494
300~635 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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