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ディフェンダーとファイターを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   三菱ふそう  ファイター
VS
528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 110万円2499万円
ファイターの相場表を見る
379 中古車掲載台数 368
  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 認定中古車 エアサス シートヒーター

    本体価格
    773.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 認定中古車 純正19インチ シートヒーター

    本体価格
    641.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス PSR ワンオ-ナ- 新品KO2 MERIDIAN

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130DCPU 2.2Tdci  本革張替  AT換装済 Nox/Pm適合

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 2022モデル/エアサスペンション/AppleCarPl

    本体価格
    774.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2 TDCi R6年登録 10名乗車仕様(公認)

    本体価格
    1191万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限定150台 7人乗 エアサス サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 20インチスタイル5095アルミホイール

    本体価格
    1187万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 MERIDIAN ACC エアサス 19AW

    本体価格
    738万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    150万円

  • 三菱ふそう ファイター ブラトップ2 

    本体価格
    1350万円

  • 三菱ふそう ファイター 4段クレーン ラジコン タダノ ZE304H

    本体価格
    341万円

  • 三菱ふそう ファイター クレーン付積載車 ローダーウィンチラジコン

    本体価格
    345万円

関東
161
996.7万円
関西
47
1061.5万円
東海
88
1004.5万円
北海道
13
1159.2万円
九州
33
960.2万円
東北
8
935.3万円
北陸・甲信越
5
882.8万円
中国
17
939.6万円
四国
7
981万円
地域別台数
関東
76
791.4万円
関西
45
548.7万円
東海
55
651.6万円
北海道
67
406.5万円
九州
59
439.8万円
東北
15
532.8万円
北陸・甲信越
14
740.6万円
中国
10
814.3万円
四国
27
289.6万円

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ディフェンダーとファイターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   三菱ふそう  ファイター
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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