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ディフェンダーとローザを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   三菱ふそう  ローザ
VS
295万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 97万円1218万円
ローザの相場表を見る
545 中古車掲載台数 67
  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 450台限定50周年記念車 ATモデル

    本体価格
    599万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 純正アクセサリー複数装着車

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 保証付 サイドステップ 22インチ 5人乗モデル レッドブレーキキャリパー デジタルミラー パノラマサンルーフ エアサスペンション 360全方位カメラ ヒーター&ベンチレーション  MERIDIANサウンド

    本体価格
    927万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD カルパチアングレー サンルーフ 黒革 ベンチレーション シートヒーター MERIDIAN HUD デジタルインナーミラー エアサス サイドステップ ACC BSM 社外Fスポイラー ルーフスポイラー

    本体価格
    919.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗 SR 前席ヒーター&クーラー 20AW

    本体価格
    959万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーUP車両 スライディングパノラミックルーフ エクステンデッドブラックエクステリアパック コールドクライメートパック エアサスペンションパック ClearSightインテリアリアビューミラー

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター エアサスペンション ドラレコ前後 ブラインドスポットモニター アイドリングストップ レザーシート 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ オートワイパー パワーシート

    本体価格
    867.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 認定中古車 ブラックエクステリアパック サイドステップ スライディングパノラミックルーフ フロントシートヒーター&クーラー クリアサイトリアビューミラーミラー 弊社管理顧客販売車両

    本体価格
    1178万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD サンルーフ/MERIDIANサラウンドサウンド

    本体価格
    1453.8万円

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    268万円

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    本体価格
    308万円

関東
239
965.6万円
関西
58
1030.9万円
東海
117
916.5万円
北海道
25
867.3万円
九州
36
935.2万円
東北
24
925.2万円
北陸・甲信越
9
772.2万円
中国
26
885.8万円
四国
11
1042.5万円
地域別台数
関東
21
458万円
関西
19
349.5万円
東海
10
566万円
北海道
8
258.2万円
九州
7
226.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
200万円
中国
1
192万円
四国
0
---

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ディフェンダーとローザのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   三菱ふそう  ローザ
489万円2224万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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