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ディフェンダーとZを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとZの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  Z
VS
545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 9.5万円85万円
Zの相場表を見る
363 中古車掲載台数 29
  • ランドローバー ディフェンダー 90 XSエディション イルミネーテッドメタルトレッドプレート

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 前後ドラレコETC2.0ワンオーナー

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 弊社買取車 コンフォート・コンビニPKG

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD サンルーフ 20インチ ブラインドスポット

    本体価格
    619.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD OP130 禁煙車 室内車庫保管

    本体価格
    680万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 1オーナー エアサス サンルーフ OP20AW ACC

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD スエードシート 冷蔵アームレスト

    本体価格
    1558万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD ヒッチメンバー・ワイヤレス充電・限定車!

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 7人乗 エアサス 20インチAW

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ダブルオーブラックエディション

    本体価格
    1160万円

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  • ホンダ Z 660 4WD 検2年

    本体価格
    20.3万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD キーレス

    本体価格
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    本体価格
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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD マッドタイヤ/CURTキャリア/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
139
1042万円
関西
67
1021万円
東海
71
1015.7万円
北海道
17
1062.3万円
九州
22
908.6万円
東北
12
1027.3万円
北陸・甲信越
10
1014.6万円
中国
22
977.3万円
四国
3
1084万円
地域別台数
関東
10
32.4万円
関西
4
49.6万円
東海
4
31.6万円
北海道
0
---
九州
1
39.8万円
東北
3
30.3万円
北陸・甲信越
2
23.8万円
中国
3
34万円
四国
2
59.9万円

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ディフェンダーとZのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  Z
489万円1749.6万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1995~4999 排気量(cc) 656
300~525 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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