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ISとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ISとディフェンダーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ランドローバー  ディフェンダー
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 544
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート シートヒーター ETC レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ LED 純正アルミ

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 

    本体価格
    469.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD カーナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    42万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック サンルーフ 黒レザー 三眼LED 全周囲カメラ

    本体価格
    499万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 後期モデル 現行ルックカスタム Bluetoothオーディオ対応 新品車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール19インチ フルエアロ スピンドルグリルキット ETC バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • レクサス IS 300h ハイブリッドモデル クルーズコントロール ハーフレザー パワーシート  メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ブルーレイ再生 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    205万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 茶革シート プリクラッシュセーフティ TVナビ バックカメラ シートエアコン BSM ETC車載器 純正18AW レーダークルーズ CD再生 DVD視聴 Bluetooth接続 アイドリングストップ機能 パワーシート 衝突軽減

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンS フルエアロ HDDナビ 車検整備 シルバーマイカメタリック(1G1)

    本体価格
    54.5万円

  • レクサス IS 300h 4WD パワーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    201.4万円

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    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 SR シートH&C エアサス MERIDIANサウンド フィックスドサイドステップ 20インチアルミホイール ブラックエクステリアパック ブラックコントラストルーフ 電動調整ステアリングコラム

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    本体価格
    1148万円

関東
312
306.8万円
関西
174
303.5万円
東海
198
283.9万円
北海道
35
260.9万円
九州
137
285.8万円
東北
50
279.8万円
北陸・甲信越
57
294.8万円
中国
55
287.6万円
四国
18
246.5万円
地域別台数
関東
252
950.6万円
関西
61
1040.8万円
東海
109
920.2万円
北海道
18
877万円
九州
40
928.7万円
東北
23
876.2万円
北陸・甲信越
10
810.9万円
中国
21
891万円
四国
10
963.7万円

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ISとディフェンダーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ランドローバー  ディフェンダー
420万円950万円 新車時価格 489万円2224万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1998~4968 排気量(cc) 1995~4999
178~481 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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