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ディフェンダーとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   レクサス  RXハイブリッド
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 109.8万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
542 中古車掲載台数 78
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    776万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス ブライトエクステリアパック プライバシーガラス フロントシートヒーター 認定中古車

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 純正18AW 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    665万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 当社顧客様お乗り換車 22インチAWグロスブラック ブラックエクステリアパック

    本体価格
    1248万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ツートンカラー アイガーグレーサテン 茶革 OP22インチAW サイドステップ ワンオーナー

    本体価格
    1018万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 当社顧客様お乗り換車 ファミリーコンフォートP 3列シート(ヒーター付) 22インチ5098グロスブラック ブラックP コールドP ステアリングヒーター R席ヒーター 固定サイドS

    本体価格
    1089万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オーナー エアS 22inchAW SR HUD Vミラー

    本体価格
    1268万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス 液晶ミラー シートヒーター

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 保証付 エクステンデッドブラックエクステリアパック エアサスペンション サイドステップ パノラマルーフ シートヒーター&ベンチレーション 純正22インチアルミ フルサイズスペアタイヤ デジタルミラー

    本体価格
    1068万円

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    本体価格
    203.8万円

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    148.8万円

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    本体価格
    219万円

関東
255
947.6万円
関西
59
1047.8万円
東海
109
942.3万円
北海道
15
891.8万円
九州
42
917.3万円
東北
20
893.7万円
北陸・甲信越
11
795.6万円
中国
21
880.8万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
21
157.4万円
関西
15
168.5万円
東海
8
206.9万円
北海道
7
178.6万円
九州
7
156.4万円
東北
9
225万円
北陸・甲信越
8
217.3万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円

ディフェンダーの中古車を探す

RXハイブリッドの中古車を探す

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ディフェンダーとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   レクサス  RXハイブリッド
489万円2224万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1995~4999 排気量(cc) 3456
300~635 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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