ランドローバー ディフェンダー | マツダ ミレーニア | |
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VS | ||
545万円~1798万円
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中古車相場 |
36.8万円~73万円
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370台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー ディフェンダー | マツダ ミレーニア | |
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489万円~1749.6万円 | 新車時価格 | 235万円~339万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1770×1395 他 |
1995~4999 | 排気量(cc) | 1995~2496 |
300~525 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
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ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11) |
解説 |
ユーノス800から名称変更された高級セダン 1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7) |
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