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ディフェンダーとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとミニエースマンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ミニ  ミニエースマン
VS
440万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 469.9万円499.8万円
ミニエースマンの相場表を見る
370 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアクオリティーセンサー

    本体価格
    965万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 弊社デモカー 20インチ ブラックパック

    本体価格
    720万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD /フルLED/サイドステップ/本革/11.4型ナビ

    本体価格
    820万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 150限定車 禁煙車 ファブリックルーフ

    本体価格
    889.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 1オーナ 7人乗り 黒革 サンルーフ エアサス

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダーブラックARBキャンパー仕様 ARBキャンパー装備 ディーラー50台限定

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    1540万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック 7人乗り

    本体価格
    1429.9万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニエースマン E 有機ELディスプレイ・18インチAW・ETC

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    484.9万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 360°カメラ ナビ

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニエースマン E 2年保証・CLASSICトリム・純正ナビ・18AW

    本体価格
    469.9万円

関東
152
1034.4万円
関西
54
1024万円
東海
70
1009.2万円
北海道
19
1090万円
九州
31
952.1万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
826.5万円
中国
21
985.7万円
四国
5
906.5万円
地域別台数
関東
3
477.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
489.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
486万円

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ディフェンダーとミニエースマンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ミニ  ミニエースマン
489万円1749.6万円 新車時価格 491万円556万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) 184~218
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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