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リーフとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとディフェンダーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
13.8万円519.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 552
  • 日産 リーフ e+ X ・試乗車UP  ・メーカーOP プロパイ/アラモニ/インテリジェントルームミラー/寒冷地+後席クッションヒーター/インテリジェントBSI(後側方衝突防止支援S)/BSW/RCTA/充電ケーブル ・ディーラーOP  純正ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション EV専用ナビ アラウンドビューモニター 後付急加速抑制アシスト ETC2.0 ホイールロックナット プロパイロット ハンドルヒーター シートヒーター LEDヘッドライト 充電ケーブル

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 純9ナビ フルセグTV 前後ドラレコ ETC2.0 プロパイロット アラモニ インテリミラー LEDヘッド シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    187.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社有車

    本体価格
    253万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ・アラビュー・プロパイ・ETC

    本体価格
    163万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    334.4万円

  • 日産 リーフ AUTECH 日産コネクトナビ フルセグ アラウンドビューモニター プロパイロット ドラレコ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター インテリジェントミラー HDMI インテリキー 17インチアルミ

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー 後席ヒーター&吹出口 寒冷地仕様 ETC プロパイロット シ-トヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ e+ X NissanConnectナビドラレコETC2.0

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD 2006年モデル 110 9人定員 ディーゼル(NOX.PM適合) 5速MT ARBルーフラック シュノーケルエアインテーク ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    828万円

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    798万円

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    895万円

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    880万円

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    応談

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    本体価格
    808万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD ULTIMATE7

    本体価格
    1090万円

関東
355
161.5万円
関西
144
163.5万円
東海
168
153.8万円
北海道
7
96.5万円
九州
154
162万円
東北
83
182.1万円
北陸・甲信越
60
156.8万円
中国
50
127.4万円
四国
27
179.9万円
地域別台数
関東
248
918.5万円
関西
71
975.9万円
東海
122
938.7万円
北海道
24
973.1万円
九州
34
866.8万円
東北
12
933.7万円
北陸・甲信越
11
780.4万円
中国
22
894.4万円
四国
8
1091.5万円

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リーフとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ランドローバー  ディフェンダー
438.9万円651.3万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
--- 排気量(cc) 1995~4999
177~218 最高出力(馬力) 300~635
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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