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ディフェンダーとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ポルシェ  ケイマン
VS
545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 189万円1350万円
ケイマンの相場表を見る
358 中古車掲載台数 149
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 11.4インチモニター 22インチアルミ

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアP 7人乗り 1オーナー

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD Aサス SR HUD シートH&C 法人1オナ

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ボディ同色ルーフ/サテンプロテクション

    本体価格
    1070万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-エアサスSR液晶メ-タ-LS19AW純正DR

    本体価格
    874.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD エアサスペンションパック  20インチアルミ

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 エアサス フル液晶メーター

    本体価格
    899万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 限定車HUDエアサスSステップ マトリクスLED

    本体価格
    979.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110ベースグレード  2.0L P300 4WD 純正サイドステップ ACC

    本体価格
    875万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD コンフォート&コンビニエンスパック

    本体価格
    870万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ケイマン PDK 純正OPスポーツクロノ ステアリングパトル

    本体価格
    385万円

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    598万円

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    248万円

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    1230万円

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    本体価格
    594万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 左H スポクロ カ-ボンインテリア 専用20AW

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 左ハンドル 32000キロ

    本体価格
    328万円

関東
132
1044.9万円
関西
66
1021.6万円
東海
71
1019.4万円
北海道
17
1068万円
九州
23
894.3万円
東北
12
1027.3万円
北陸・甲信越
9
1058.4万円
中国
25
964.8万円
四国
3
1084万円
地域別台数
関東
63
703.7万円
関西
31
620.9万円
東海
31
529.9万円
北海道
2
303万円
九州
10
883.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
718.9万円
中国
3
409万円
四国
1
560万円

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ディフェンダーとケイマンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ポルシェ  ケイマン
489万円1749.6万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1995~4999 排気量(cc) 2706~3799
300~525 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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