| ランドローバー ディフェンダー | サーブ 9-3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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545万円～1798万円
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中古車相場 |
68万円～128万円
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| 364台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー ディフェンダー | サーブ 9-3 | |
|---|---|---|
| 489万円～1749.6万円 | 新車時価格 | 314万円～670万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1760×1465 他 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 1998～2792 |
| 300～525 | 最高出力（馬力） | 150～280 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.4～11km/L |
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ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン 初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003（H15）年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2) |
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