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ハスラーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
20万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 458万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
8836 中古車掲載台数 361
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    176.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 9インチナビ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    189.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 9インチナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    188万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 純正メモリナビ バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 禁煙車 衝突軽減 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    138.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ETC・純正アルミ

    本体価格
    77万円

  • スズキ ハスラー 660 G ETC付

    本体価格
    126万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 

    本体価格
    99.9万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD エアサスペンションパック  20インチアルミ

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 認定中古車 エアサス シートヒーター

    本体価格
    733.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1398万円

関東
1834
126.6万円
関西
1147
131.4万円
東海
1260
129万円
北海道
643
142.8万円
九州
1383
124.3万円
東北
880
134.6万円
北陸・甲信越
605
128.2万円
中国
684
130.1万円
四国
400
124.6万円
地域別台数
関東
149
998.2万円
関西
44
1022万円
東海
86
997.8万円
北海道
14
1114.2万円
九州
32
962.8万円
東北
8
934.1万円
北陸・甲信越
4
884.5万円
中国
17
947.9万円
四国
7
938.8万円

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ハスラーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランドローバー  ディフェンダー
128万円197.2万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
657~658 排気量(cc) 1995~4999
49~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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