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ハスラーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
11537 中古車掲載台数 532
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 4WD・メーカー9インチナビ・全方位カメラ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 2トーンカラー仕様車 デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター HID プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル HIDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ スマートキー CD DVD フルセグTV メモリーナビ Bluetooth USB入力 ステアリングリモコン 禁煙

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 2型 

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ハスラー 660X ターボ 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD バックカメラ

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ ハスラー 660 J 全方位 シートヒーター 衝突軽減 SDナビ

    本体価格
    126万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    149.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/ターボ

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正ナビ/全方位カメラ/セーフティサポート

    本体価格
    160.9万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ エアサスペンション キャラウェイレザー ClearSightインテリアリアビューミラー エクステンドブラックエクステリアパック シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    1068万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    868万円

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    本体価格
    1529.1万円

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    本体価格
    941.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    959万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 XS エディション 2.0L P300 4WD 限定車/XSエディションエクステリアP/ACC

    本体価格
    825万円

関東
2516
124.6万円
関西
1448
125.2万円
東海
1702
128.5万円
北海道
809
140.5万円
九州
1774
121.2万円
東北
1115
132.6万円
北陸・甲信越
864
126万円
中国
848
127.6万円
四国
461
124.5万円
地域別台数
関東
231
951万円
関西
54
1048.6万円
東海
116
932.5万円
北海道
26
848.1万円
九州
34
928.6万円
東北
21
895万円
北陸・甲信越
12
806万円
中国
27
890.6万円
四国
11
1054万円

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ハスラーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランドローバー  ディフェンダー
128万円197.2万円 新車時価格 489万円2224万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
657~658 排気量(cc) 1995~4999
49~64 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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