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ディフェンダーとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとコルサセダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  コルサセダン
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
541 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1230万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー エアサスペンションパック クリアサイトミラー 12ウエイ電動フロントシート プライバシーガラス ソフトクローズテールドア エクステンデッドブラックエクステリアパック

    本体価格
    979.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサスペンション サンルーフ ブラックパック サイドステップ 純正20インチアルミ シートヒーター・クーラー MERIDIAN アンビエントライト 3Dサラウンドカメラ 液晶メーター

    本体価格
    957.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 クリアサイトインテリアビューミラー エクステンドブラックエクステリアパック

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー弊社下取車

    本体価格
    799.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ Bluetooth USB MERIDIANサウンド 全方位カメラ ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート 前席パワーシート 全席シートヒーター! レーンキープ! ブラインドスポットモニター!

    本体価格
    902.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ACCクルーズコントロール

    本体価格
    788.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック エアサスペンション サンルーフ 前席シートヒーター&ベンチレーション MERIDIAN アダプティブクルーズ メモリ付電動シート 純正22インチアルミ ブラインドスポット

    本体価格
    931.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 弊社下取1オーナー車両

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi 6MT 7人乗り

    本体価格
    1164万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
250
951.4万円
関西
61
1040.8万円
東海
109
919.7万円
北海道
18
877万円
九州
40
928.7万円
東北
21
875.1万円
北陸・甲信越
11
810.9万円
中国
21
891万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとコルサセダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  コルサセダン
489万円2224万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1995~4999 排気量(cc) 1331~1496
300~635 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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