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ディフェンダーとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  プロボックス
VS
430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
365 中古車掲載台数 27
  • ランドローバー ディフェンダー 90 SOFTTOP 2.2Tdci 本革 同色ホイール ヘリテイジ Nox/Pm適合

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 法人1オ-ナ- サンル-フ シ-トヒ-タ-/ク-ラ-

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ OP22AW 液晶メータ

    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 有償色 茶黒革 SR ファミリーパック+

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 11.4インチモニター 22インチアルミ

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD アルミホイール/MD

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 90 ファースト エディション P300 4WD 限定車 アダプティブダイナミクス エアサス

    本体価格
    767万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 11.4インチタッチスクリーン

    本体価格
    816.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動収納サイドステップエアサス・マッドB

    本体価格
    1055万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XSエディション 

    本体価格
    940万円

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    115万円

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    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

関東
149
1039.6万円
関西
55
1018.8万円
東海
69
1002.8万円
北海道
19
1091.1万円
九州
30
947.2万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
826.5万円
中国
20
1004万円
四国
5
906.5万円
地域別台数
関東
10
108.2万円
関西
3
145.6万円
東海
3
90万円
北海道
3
101.7万円
九州
5
93.2万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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ディフェンダーとプロボックスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  プロボックス
489万円1749.6万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1995~4999 排気量(cc) 1496
300~525 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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