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ディフェンダーとカレンを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとカレンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  カレン
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
539 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD シートヒーター&クーラー ワンオーナー エアサス

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 純電動ステップ BLKルーフ  純ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    719.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション MERIDIANサウンド スライディングパノラミックルーフ 7人乗り シートヒーター&クーラー 後席エアコン 純正サイドステップ マッドフラップ サラウンドカメラ ACC BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    977万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ホワイトルーフ FRドラレコ 20AW

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 固定サイドS エアサス インテリアミラー 20インチ6011グロスブラック ブラックP コールドP ステアリングヒーター F席ヒーター

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW XS TDCi2.2 PUMA UKモデル 13MY UTILITY WAGON

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ SR 茶革 HUD MERIDIAN 液晶M クリアサイトインテリアリアビューミラー フロントシートヒーター&クーラー 電子制御エアサスペンション フィックスドサイドステップ ACC プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ・正規ディーラー認定中古車・ファミリーパック7人乗り・電子制御エアサスペンション・コールドクライメートコンビニエンスパック・MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 パノラマルーフ 8人乗り メリディアン エアサス シートヒーター(1・2列目) コールドクライメート

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    818万円

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    55.9万円

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    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

関東
245
951.2万円
関西
60
1047.4万円
東海
111
924.2万円
北海道
19
876.6万円
九州
40
925.5万円
東北
22
874.7万円
北陸・甲信越
11
810.9万円
中国
21
881.8万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとカレンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  カレン
489万円2224万円 新車時価格 163万円245.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1995~4999 排気量(cc) 1838~1998
300~635 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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