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ディフェンダーとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  カローラルミオン
VS
545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円130万円
カローラルミオンの相場表を見る
364 中古車掲載台数 107
  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    1543万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 5人乗り コイルサスペンション

    本体価格
    735万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 認定中古車 スーパーチャージャー

    本体価格
    1498万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    673万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナAサスSステップHUDコンソ-ルク-ラ-

    本体価格
    909.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD クリアサイトインテリアリアビューミラー

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 日本75台限定 特別色グラスミアグリーン

    本体価格
    1068万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD エアサス ブラックP TFTメーター 20AW

    本体価格
    908万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 認定中古車 ブラックパック エアサス

    本体価格
    919万円

  • ランドローバー ディフェンダー Wキャブピックアップ 最終型新車並行 走4500K 1オーナー OP本革S

    本体価格
    1705万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド ナビ Bカメラ フルセグ 社外

    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    54.2万円

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    64.2万円

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    本体価格
    79万円

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    35万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ユーザー買取車/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    69.7万円

関東
134
1045.3万円
関西
66
1021.6万円
東海
73
1015.5万円
北海道
17
1068万円
九州
23
894.3万円
東北
12
1027.3万円
北陸・甲信越
9
1058.4万円
中国
27
994万円
四国
3
1084万円
地域別台数
関東
40
57.2万円
関西
6
50.4万円
東海
17
52.8万円
北海道
12
64.7万円
九州
13
43.1万円
東北
5
60.7万円
北陸・甲信越
11
52.1万円
中国
2
55.1万円
四国
1
64.9万円

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ディフェンダーとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  カローラルミオン
489万円1749.6万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1995~4999 排気量(cc) 1496~1797
300~525 最高出力(馬力) 109~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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