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ルーミーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとディフェンダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
28.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 458万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
4377 中古車掲載台数 366
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ・バックカメラ・追従機能・

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオTV

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ワンオーナー・純正ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正ナビ地デジ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 全方位カメラ 両側パワスラ 禁煙

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV Bカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装置フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    166万円

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    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 本革 全方位カメラ 純正ナビ ETC エアサス

    本体価格
    779万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 黒革 SR メリディアン 360カメラ エアサス

    本体価格
    1048.2万円

関東
1076
141.6万円
関西
649
142.7万円
東海
685
140.6万円
北海道
205
150.1万円
九州
562
140.2万円
東北
420
153.3万円
北陸・甲信越
295
147.5万円
中国
334
141.1万円
四国
151
150.6万円
地域別台数
関東
152
997.3万円
関西
43
1028.6万円
東海
87
1010.1万円
北海道
13
1090万円
九州
32
968.5万円
東北
8
934.1万円
北陸・甲信越
4
884.5万円
中国
19
934.3万円
四国
8
948.7万円

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ルーミーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランドローバー  ディフェンダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
996 排気量(cc) 1995~4999
69~98 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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