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ディフェンダーとカゼットを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   UDトラックス  カゼット
VS
545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 110万円341万円
カゼットの相場表を見る
361 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 全周囲カメラ 19AW カーキ革

    本体価格
    843万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ/サンルーフ/AppleCarPlay/LED

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    561万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW サンルーフ  寒冷地仕様 エアサス

    本体価格
    1168万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サイドステップ コールドクライメート ACC

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 11.4インチナビ ブラックパック

    本体価格
    906.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー Td5 Tomb Raider ED ピックアップ 世界限定 Nox PM適合

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 電動ステップSR 純正22AWデジミラー

    本体価格
    1288万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットグレーラッピング 禁煙車 エアサス

    本体価格
    990万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス・Meridian・サイドステップ・ACC

    本体価格
    1148万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス カゼット フルスーパーロー平ボディ 4WD アルミブロック三方開 リアWタイヤ

    本体価格
    315万円

  • UDトラックス カゼット 3トン平 パワーゲート付 

    本体価格
    280万円

  • UDトラックス カゼット 4WDアルミ平 高床 ワイドロング 

    本体価格
    341万円

  • UDトラックス カゼット 2.65t プレスパッカー 新明和5.4立米

    本体価格
    応談

  • UDトラックス カゼット 2t 平ボディ 

    本体価格
    308万円

  • UDトラックス カゼット 6人乗り Wキャブ オートマ ターボ車 

    本体価格
    110万円

関東
132
1043.4万円
関西
66
1021.6万円
東海
73
1015.5万円
北海道
17
1068万円
九州
23
894.3万円
東北
12
1027.3万円
北陸・甲信越
9
1058.4万円
中国
26
999.2万円
四国
3
1084万円
地域別台数
関東
2
225.5万円
関西
1
315万円
東海
0
---
北海道
1
280万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
1
---

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ディフェンダーとカゼットのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   UDトラックス  カゼット
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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