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ディフェンダーとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとXC40リチャージの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ボルボ  XC40リチャージ
VS
430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 369.8万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
369 中古車掲載台数 103
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Sixty8 Limited Edition 世界限定STARTECHコンプリート NOx PM適合

    本体価格
    1758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ローンチ エディション ディーゼルターボ 4WD SR  新品KO2タイヤ 新品DF20AW Sステップ

    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 茶革5+2ブラックエクステリアエアサス1オナ

    本体価格
    1034.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・エアサスペンション

    本体価格
    1075万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1516.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマR 22インチAW サイドステップ

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オーナー OP22AW マットプロテクション

    本体価格
    1678万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP168/ファミリーパックプラス/WiFi接続

    本体価格
    1390万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1158万円

ピックアップ中古車
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    493万円

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    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    475万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD グーグル対応ナビ ピクセルLED 当社試乗車

    本体価格
    433万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター フィヨルドブルー×ミッドナイトジンク内装

    本体価格
    585万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 当社試乗車 ピクセルLED 1充電590km走行

    本体価格
    455万円

関東
152
1033.7万円
関西
55
1018.9万円
東海
70
1006.8万円
北海道
19
1091.1万円
九州
30
947.2万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
826.5万円
中国
20
1002万円
四国
5
906.5万円
地域別台数
関東
48
467.7万円
関西
13
457.8万円
東海
21
470万円
北海道
3
438.7万円
九州
1
479.8万円
東北
11
486.9万円
北陸・甲信越
2
502.5万円
中国
3
463.3万円
四国
1
485万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ランドローバー  ディフェンダー   ボルボ  XC40リチャージ
489万円1749.6万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) 231~408
4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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