| マツダ センティア | ランドローバー フリーランダー2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円～175万円
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中古車相場 |
37.9万円～179.8万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ センティア | ランドローバー フリーランダー2 | |
|---|---|---|
| 282.8万円～425万円 | 新車時価格 | 390万円～584万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4895×1795×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
| 2954 | 排気量(cc) | 1998～3192 |
| 160～205 | 最高出力（馬力） | 232～240 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～9.4km/L | 10.15モード燃費 | 8～8.1km/L |
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後席重視のVIP仕様セダンへ マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス＋4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。（1995.10） |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン／オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。（2007.4） |
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