ランドローバー フリーランダー2 | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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VS | ||
39.9万円~189.8万円
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中古車相場 |
398万円~888万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー フリーランダー2 | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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390万円~584万円 | 新車時価格 | 620万円~960万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4515×1910×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1775×1960 他 |
1998~3192 | 排気量(cc) | 2297~2996 |
232~240 | 最高出力(馬力) | 113~170 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
8~8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
解説 |
NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1) |
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