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スカイラインとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレンジローバーヴォーグの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 159.8万円445万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
897 中古車掲載台数 10
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純ナビ/アラビュー/ETC/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    184.3万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 4ドア ハコスカ EG O/H済み L28改マフラー 車高調 LSD タコ足 慣らし中L28改ハイカム ハイコンプ ウェーバー デュアルマフラー 4Pキャリパー ダッツンタイプバケット 3Pロールバー

    本体価格
    680万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ビジョンサポートパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 本革メモリ機能付電動シート/バックカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/全周囲カメラ/純正ナビ/TV/アルミホイール オートライト/LEDヘッドランプ/AT/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R SR 黒革 純正ナビ TV 全周囲 BOSEサウンド

    本体価格
    406万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ヨンメリ Full restore車輌 TECHNO Wheel

    本体価格
    1400万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT ユーザー買取ワンオーナー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位カメラ/純正17inAW/前後ドラレコ/障害物センサー/クルコン/ハーフレザーシート/パワーシート/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    190万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP サンルーフ 純正ナビ&TV 純正メーカー19インチAW アラウンドビュー 黒革シート 2年保証付

    本体価格
    209万円

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    399.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD ワンオーナー車/純正HDDナビ/地デジ/パークディスタンスコントロール/ジェットレザーシート/ヒーター・クーラー/クルーズコントロール/ハーマンカードンオーディオ/バイキセノンライト/禁煙車/灰皿未使用/ETC

    本体価格
    440万円

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    445万円

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    211.8万円

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    本体価格
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  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後期モデルリアリクライニング

    本体価格
    389万円

関東
372
274.3万円
関西
78
295万円
東海
152
303.7万円
北海道
56
204.8万円
九州
76
239.7万円
東北
38
212.4万円
北陸・甲信越
42
254.1万円
中国
60
287.9万円
四国
23
292.5万円
地域別台数
関東
8
336.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとレンジローバーヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
299万円948万円 新車時価格 1180万円1654万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
1991~3498 排気量(cc) 4196~4999
211~420 最高出力(馬力) 306~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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