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A6とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
39.8万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
131 中古車掲載台数 10
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・元試乗車・19AW・レザー・マトリクスLEDヘッドライト・バーチャルコックピット・シートヒーター・ACC・サイド&レーンアシスト・電動シート・電動テールゲート・元試乗車・新車保証継承・Apple CarPlay

    本体価格
    728万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth DVD再生 ドライブレコーダー BOSEサウンド クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑防止 LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ

    本体価格
    応談

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 後期グリル/サンルーフ/ブラックStyle/デモカーUP/イージークローザー/パークアシストPKG/4ゾーンエアコン/テクノロジーPKG/OP21AW/HDマトリクスLED/プライバシーガラス/360度カメラ/レザー/ATトランク/認定中古車

    本体価格
    587.7万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革ナビ地デジETC禁煙車スマートキー

    本体価格
    130万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD /マトリクスLED/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/バックカメラ/TV/CD・DVD/Bluetooth/レーンアシスト/レーダークルーズコントロール/ETC2.0

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バックカメラ/ETC/電動シート/キーレス

    本体価格
    98万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sラインプラス/テクノロジー/ブラックスタイリングパッケージ 黒本革メモリー付Pーシート シートヒーター 純正フルセグナビ BT 全方位カメラ HDマトリクスLEDヘッド 前後ドラレコ 21インチAW パドルシフト SR

    本体価格
    438万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ TV ETC 革シート

    本体価格
    49.8万円

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    189万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE プレミアム エディション 4WD 黒革 サンルーフ サイドステップ ナビ ETC 禁煙車 Bカメラ

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    180万円

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    本体価格
    応談

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    98万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー車 地デジ 3列シート サンルーフ ハーマンカードン スマートキー

    本体価格
    358万円

関東
47
293.3万円
関西
23
332.8万円
東海
16
304.3万円
北海道
15
179.7万円
九州
9
238.5万円
東北
2
192万円
北陸・甲信越
7
300.8万円
中国
10
362.5万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
4
271万円
関西
3
308万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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A6とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ランドローバー  ディスカバリー4
740万円1140万円 新車時価格 674万円796万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1968~2994 排気量(cc) 4999
204~340 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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