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エアウェイブとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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エアウェイブとディスカバリー4の中古車情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
11万円68万円
エアウェイブの相場表を見る
中古車相場 200万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
23 中古車掲載台数 11
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 社外ナビ・Bluetooth・ワンセグ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 無限フルエアロ・グリル 社外マフラー

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ スカイルーフ 後期 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 純正ナビ 電格ミラー キーレスキー

    本体価格
    24.6万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M スタイルエディション 自社下取ナビETC付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ドラレコ/ETC/キーレス/パドルシフト/AW

    本体価格
    11万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 検09.3 ナビ キーレス Sルーフ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HDDナビ HIDエディション 純HDDナビ/Bカメラ/HID/禁煙/ETC/オートAC

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/DVD再/CD/ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 走行45000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

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    230万円

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    本体価格
    200万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 純正ナビ 地デジ 全カメラ

    本体価格
    275万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ黒革サイドステップ純ナビBカメ

    本体価格
    238万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

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    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE リミテッド 4WD 40台限定車 アーモンドインテリア

    本体価格
    310.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュ革 サンルーフ サイドステップ

    本体価格
    210万円

関東
13
28.3万円
関西
3
29.9万円
東海
3
23.1万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
43.9万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
258.3万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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エアウェイブとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   ランドローバー  ディスカバリー4
149.9万円229.4万円 新車時価格 674万円796万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1496 排気量(cc) 4999
110 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
17~18km/L 10.15モード燃費 6km/L

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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