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EQAとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQA   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
281万円718万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
144 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    480.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG ナビゲーションプラスPKG

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    518.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 後期型 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ メモリー付パワーシート ワイヤレスチャージング シートヒーター 新車保証継承

    本体価格
    434.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン レザーEX レーダーセーフ 1オーナー MBUXナビTV 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ 本革シート アンビエントライト シートヒーター ワイヤレスチャージ パワーシート ワイヤレスチャージ

    本体価格
    281万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 新車保証継承/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    481万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ・アドバンスドパッケージ・パノラマサンルーフ・360℃カメラ

    本体価格
    448.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ HUD Burmester MBUX TV 全方位カメラ 半革 シートヒーター パワーシート 20インチAW LEDヘッドライト キーレスゴー パワーバックドア ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    474.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティPKG 360°カメラ パワーゲート/フットオープナー付 前後ドラレコ360 LED

    本体価格
    538万円

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    428万円

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    660万円

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    本体価格
    98万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

関東
55
478.7万円
関西
39
449.6万円
東海
22
486.1万円
北海道
1
515.9万円
九州
10
444.6万円
東北
5
562万円
北陸・甲信越
7
455.1万円
中国
3
387.7万円
四国
2
418万円
地域別台数
関東
5
282.5万円
関西
3
308万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
189万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

EQAの中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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EQAとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ランドローバー  ディスカバリー4
640万円837万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
--- 排気量(cc) 4999
190 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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