ランドローバー ディスカバリー4 | トヨタ ビスタ | |
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VS | ||
128.8万円~428万円
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中古車相場 |
39万円~75万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー ディスカバリー4 | トヨタ ビスタ | |
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674万円~796万円 | 新車時価格 | 169.8万円~256万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4850×1920×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1505 他 |
4999 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
375 | 最高出力(馬力) | 135~152 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
6km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~15.4km/L |
5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加 可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10) |
解説 |
優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
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