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レンジローバーイヴォークとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとS3セダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アウディ  S3セダン
VS
138万円928万円
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中古車相場 150万円698万円
S3セダンの相場表を見る
369 中古車掲載台数 29
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィー 4WD ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    248.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD ナビ・地デジ・CD/DVD・B/F/Sカメラ

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライバーアシストパック マトリクスLED

    本体価格
    449.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック リミテッド 4WD MERIDIAN パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    194.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD OP20インチAWブラック.パワーバックドア

    本体価格
    377.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 

    本体価格
    209万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 白/黒ツートンレザー MERIDIANサウンド

    本体価格
    220万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD ガラスルーフ/MERIDIAN/黒革/全方位/検R8.2

    本体価格
    179.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 20インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 4WD 認定 MERIDIAN フロントシートヒーター

    本体価格
    214万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&OパノラマSR本革ダンピングサス

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 電動半革 フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    249万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリLED パーシャルレザー 禁煙車

    本体価格
    688万円

関東
135
474.4万円
関西
58
458.2万円
東海
79
420.6万円
北海道
9
301.8万円
九州
28
366.8万円
東北
21
401.3万円
北陸・甲信越
23
489万円
中国
11
389.8万円
四国
5
485.2万円
地域別台数
関東
15
442.2万円
関西
5
491.5万円
東海
4
572.8万円
北海道
1
249万円
九州
2
425.4万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
259万円

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レンジローバーイヴォークとS3セダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アウディ  S3セダン
461万円939万円 新車時価格 661万円700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1498~1999 排気量(cc) 1984
180~300 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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