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レンジローバーイヴォークとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとGTロードスターの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
138万円928万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 1280万円1645万円
GTロードスターの相場表を見る
374 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD LED・フルスクリーンマップ・シートヒータ

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    417.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 CarPlay 全方位カメラ

    本体価格
    384.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD 150台限定 SR 純正ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    600.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマ 白灰革 パ-クパック BSM 純正20AW

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 赤革/パノラミックルーフ/OPシート

    本体価格
    199.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 2.0ディーゼルTB 4WD 純正ナビ

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD j純正ナビTV

    本体価格
    198.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 

    本体価格
    209万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド パワーテールゲート

    本体価格
    319.6万円

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    本体価格
    1348万円

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    1379.9万円

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    1280万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1640万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP502/AMGエクステリアカーボンPKG/赤黒革

    本体価格
    1645万円

関東
126
468.7万円
関西
60
462.5万円
東海
77
407.2万円
北海道
14
342.4万円
九州
38
377.6万円
東北
21
435.4万円
北陸・甲信越
22
481.2万円
中国
11
372.6万円
四国
5
503.1万円
地域別台数
関東
4
1474.5万円
関西
1
1280万円
東海
2
1496.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1498万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとGTロードスターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデスAMG  GTロードスター
461万円939万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1498~1999 排気量(cc) 3982
180~300 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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