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レンジローバーイヴォークとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデスAMG  SLクラス
VS
139.8万円899万円
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中古車相場 929万円2980万円
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414 中古車掲載台数 141
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 11.4インチフローティングモニター

    本体価格
    649.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P240 4WD 認定中古車 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    273.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD ガラスルーフ シートヒーター MERIDIAN

    本体価格
    229.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーパノラミックルーフ

    本体価格
    639.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備 弊社サービスカー

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 4WD 1オーナー MERIDIAN パノラマSR 18AW

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD 限定150台サンル-フDミラ-20AWデュオレザ-

    本体価格
    569.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オナ 黒革 20AW ACC LEDライト フル液晶

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    1278万円

関東
147
471.9万円
関西
60
474.2万円
東海
86
442.8万円
北海道
15
336.6万円
九州
43
382.1万円
東北
21
413万円
北陸・甲信越
14
594.9万円
中国
24
358.7万円
四国
4
564.9万円
地域別台数
関東
54
1457.9万円
関西
26
1372.5万円
東海
40
1483.2万円
北海道
3
1506.3万円
九州
7
1123.7万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1299.3万円
中国
4
1139.5万円
四国
1
1188万円

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レンジローバーイヴォークとSLクラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデスAMG  SLクラス
461万円1036万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1498~1999 排気量(cc) 1991~3982
180~300 最高出力(馬力) 381~612
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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