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レンジローバーイヴォークとDB12を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとDB12の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アストンマーティン  DB12
VS
138万円928万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 3340万円3780万円
DB12の相場表を見る
367 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    729.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ナビ・サンルーフ・黒革シート・ドラレコ

    本体価格
    606万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC 衝突軽減B レーンキープ ステアリングA

    本体価格
    375.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD D記録簿H29/H30/R4 赤×黒コンビレザー

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 フル液晶メーター 20インチAW

    本体価格
    532.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD パノラマルーフ ・ブラックレザーシート

    本体価格
    189万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD フルセグTV シートヒーター 18インチ

    本体価格
    470.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD 特別仕様車 サンルーフ 全席シートH ACC

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 1オーナー禁煙車 テクノロジーパック

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB

    本体価格
    3780万円

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    3350万円

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    3450万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3493.1万円

関東
133
479.8万円
関西
55
461.1万円
東海
78
416.7万円
北海道
10
340.5万円
九州
34
375.6万円
東北
20
399.5万円
北陸・甲信越
23
498.5万円
中国
10
362.5万円
四国
4
561.8万円
地域別台数
関東
4
3540万円
関西
0
---
東海
1
3493.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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レンジローバーイヴォークとDB12のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アストンマーティン  DB12
461万円939万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1498~1999 排気量(cc) 4000
180~300 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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