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レンジローバーイヴォークとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ビュイック  リーガルワゴン
VS
108.9万円868万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 118万円238.8万円
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353 中古車掲載台数 10
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ピュア 4WD 新品20インチ純正アルミ&新品タイヤ

    本体価格
    253万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 20AW 寒冷地仕様 SR インナーミラー ブラックパック キャリパーレッド ピクセルLEDヘッド 電動調整ステアリング

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ Meridianサラウンドサウンドシステム 25年モデル ブラックエクステリアパック コールドクライメートパック コンフォート&テクノロジーパック 20インチスタイル1085(ブラック)

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 禁煙車 1オナ 白黒革 SR シートH&C 液晶M ステアリングヒーター MERIDIANサウンド 20インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング リアシートヒーター 電動調整ステアリングコラム

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    728.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD グレインレザーシート・11.4インチタッチスクリーン・3Dサラウンドカメラ・ETC2.0・アダプティブクルーズコントロール・エマージェンシーブレーキアシスト・レーンキープアシスト・パワーテールゲート

    本体価格
    587.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オ-ナ 黒革  シ-トヒ-タ- リアシートヒーター インタラクティブドライバーディスプレイ 19インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング ACC LEDヘッドライト パワーテールゲート

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD ワンオーナー Meridianサウンド 20インチ

    本体価格
    479万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD 当社顧客様お乗り換車 コールドP ブラックP スライディングPR F席ヒーター R席ヒーター 純正ドラレコ前後 ステアリングヒーター 20インチ5076サテンダークグレイ

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    199.9万円

関東
124
424.4万円
関西
54
414.6万円
東海
76
419.2万円
北海道
15
361.9万円
九州
21
337.5万円
東北
18
436.9万円
北陸・甲信越
20
449.5万円
中国
20
339.3万円
四国
5
540.2万円
地域別台数
関東
1
150万円
関西
2
203.5万円
東海
3
169.3万円
北海道
3
198.3万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ビュイック  リーガルワゴン
461万円1036万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1498~1999 排気量(cc) 3135~3343
180~300 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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