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レンジローバーイヴォークとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   キャデラック  ドゥビル
VS
123万円868万円
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中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
342 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 サンルーフ MERIDIAN 純正20インチアルミ シートヒーター・クーラー パドルシフト アダプティブクルーズ 3Dサラウンドカメラ パワーテールゲート メモリ付パワーシート

    本体価格
    667.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック リミテッド 4WD ハーマンエアロ ナビTV 前後ドラレコ メリディアン 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    350万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 白革 SR 全席シートH 19AW ワイヤレスデバイスチャージング インタラクティブドライバーディスプレイ クリアサイトインテリアリアビューミラー メモリーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay AndroidAuto 純正ナビ BSM レーンアシスト クルーズコントロール カメラ デ360°カメラ デジタルインナーミラー パドルシフト PWバックドア LEDヘッドライト ヒルディセントコントロール USB ETC2.0

    本体価格
    343.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD ブラックデザインパック/アドバンスドドライバーアシスタンス/アイボリー・ルナコンビレザー/パノラマルーフ/シートヒーター・ベンチレーション/レーンデパーチャーワーニング/ACC/360°モニター

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD プッシュスタート 全方位カメラ 純正アルミ

    本体価格
    232.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 2.0L P250 4WD サンルーフ 20AW ピクセルLED MERIDIAN

    本体価格
    695万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD ブラックルーフ2.0ターボエンジン9速パドルS4WD赤黒レザーインテリアパノラマルーフMERIDIANスピーカーナビTVバックカメテレインレスポンスラパワーシートシートヒータークルーズC電動Rゲート20AW

    本体価格
    163万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 黒革シート シートヒーター MERIDIANサウンド 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール フルセグ HIDヘッドライト パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    162万円

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    258万円

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    本体価格
    78.9万円

関東
122
421万円
関西
56
401.4万円
東海
72
420.6万円
北海道
14
374.2万円
九州
19
342万円
東北
14
439.3万円
北陸・甲信越
20
451万円
中国
21
339.1万円
四国
4
526.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
5
170.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとドゥビルのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   キャデラック  ドゥビル
461万円1036万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1498~1999 排気量(cc) 4564
180~300 最高出力(馬力) 279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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