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レンジローバーイヴォークとC4を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとC4の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   シトロエン  C4
VS
136万円918万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 45万円398万円
C4の相場表を見る
414 中古車掲載台数 43
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD 当店下取り車

    本体価格
    654.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒本革 プレミアムLEDライト

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD パノラマルーフ 黒革 ブラックデザイン ACC

    本体価格
    276.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ガラスR 本革 ナビTV 360°カメラ MERIDIAN

    本体価格
    308.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD Fシートヒーター デジタルミラー OP18AW

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 12.3型デジタルメーター プレミアムLED

    本体価格
    432.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミ オートハイビームアシスト

    本体価格
    679.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー 20インチH シートH ステアH ACC

    本体価格
    608万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD ワンオーナー

    本体価格
    699.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 黒革シート ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    189.8万円

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    334万円

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    76.5万円

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    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン C4 フィール ハーフレザー カープレイ クルコン

    本体価格
    245万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ 

    本体価格
    159.5万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • シトロエン C4 セダクション 

    本体価格
    60万円

関東
142
458.6万円
関西
66
460.8万円
東海
93
402.1万円
北海道
14
348.5万円
九州
31
361.4万円
東北
21
439.6万円
北陸・甲信越
21
491.2万円
中国
20
340.2万円
四国
6
460.1万円
地域別台数
関東
5
123.8万円
関西
11
218.3万円
東海
15
300.8万円
北海道
1
79万円
九州
1
358万円
東北
3
304.9万円
北陸・甲信越
3
356.3万円
中国
1
398万円
四国
3
201.1万円

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レンジローバーイヴォークとC4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   シトロエン  C4
461万円939万円 新車時価格 290万円434.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1498~1999 排気量(cc) 1199~1498
180~300 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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