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レンジローバーイヴォークとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとE-C4の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   シトロエン  E-C4
VS
136万円918万円
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中古車相場 218万円463.5万円
E-C4の相場表を見る
386 中古車掲載台数 40
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナ純正ナビ全方位黒皮前後ドラレコ

    本体価格
    620.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 現行型 PSR黒/茶革 ACC HUD MERIDIAN 21AW

    本体価格
    374.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 液晶メータ Pテールゲート 20インチ

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD OP20インチAW 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD 新9AT正規ディ-ラ-保証白本革全方位カメr

    本体価格
    250万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Pトランク/レザーシート/走行17000キロ

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD シートヒーター

    本体価格
    529.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ MERIDIANサラウンド

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD プレミアムLEDヘッドライト20インチAW

    本体価格
    473万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD ガラスルーフ サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    198.8万円

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    328万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 保証継承付き

    本体価格
    448万円

関東
135
472万円
関西
57
448万円
東海
87
404.6万円
北海道
15
339.4万円
九州
35
384万円
東北
18
422.4万円
北陸・甲信越
17
557.1万円
中国
16
359.9万円
四国
6
434.3万円
地域別台数
関東
16
316.2万円
関西
7
309.3万円
東海
2
284万円
北海道
1
328万円
九州
4
431.8万円
東北
2
364万円
北陸・甲信越
6
340.3万円
中国
2
335万円
四国
0
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レンジローバーイヴォークとE-C4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   シトロエン  E-C4
461万円939万円 新車時価格 465万円561.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1498~1999 排気量(cc) ---
180~300 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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