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レンジローバーイヴォークとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとテスタロッサの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フェラーリ  テスタロッサ
VS
123万円868万円
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中古車相場 3250万円
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335 中古車掲載台数 12
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    560万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    480万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 禁煙車/記録簿/本革/純正ナビ/Bluetooth/MERIDIAN/全周囲カメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/アイドリングストップ/パワーシート/FOG/20AW/

    本体価格
    156.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 純正20AW/ガラスルーフ/レザーシート/Fパワーシート&シートヒーター/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    169.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 白革 SR 全席シートH 19AW ワイヤレスデバイスチャージング インタラクティブドライバーディスプレイ クリアサイトインテリアリアビューミラー メモリーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ Meridianサラウンドサウンドシステム 25年モデル ブラックエクステリアパック コールドクライメートパック コンフォート&テクノロジーパック 20インチスタイル1085(ブラック)

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 白革 SR シートH 液晶ミラー インタラクティブドライバーディスプレイ 20インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング パドルシフト ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 2.0L P250 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 SR シートH&C MERIDIAN ヘッドアップディスプレイ クリアサイトインテリアリアビューミラー 20インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング インタラクティブドライバーディスプレイ

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD ワンオーナー 20インチ ブラックパック

    本体価格
    470万円

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    本体価格
    4512万円

関東
119
425.2万円
関西
54
407.1万円
東海
72
419.2万円
北海道
14
369.7万円
九州
19
341万円
東北
14
439.3万円
北陸・甲信越
20
451万円
中国
19
352.2万円
四国
4
526.5万円
地域別台数
関東
6
3881万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとテスタロッサのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フェラーリ  テスタロッサ
461万円1036万円 新車時価格 2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1498~1999 排気量(cc) 4943
180~300 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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