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レンジローバーイヴォークとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
116万円870万円
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中古車相場 990万円1700万円
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339 中古車掲載台数 13
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正19インチAW インテリアビューミラー シートヒーター フル液晶メーター メモリ付きパワーシート パワーテールゲート パドルシフト 3Dサラウンドカメラ テレインレスポンス

    本体価格
    617.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD ClearSightインテリアリアビューミラー - スライディングパノラミックルーフ - プライバシーガラス- フロントフォグランプ- コールド クライメート コンビニエンス パック

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD パノラミックガラスルーフ 20インチAW

    本体価格
    249万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 

    本体価格
    779.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/黒革/BSM/デジタルインナーミラー/バーチャルコックピット/電動リアゲート/シートヒーター/クリアランスソナー/LEDヘッド/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/パワーシート

    本体価格
    350.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コールドクライメートパック ブラックコントラストルーフ ClearSightインテリアリアビューミラー 純正19インチアルミ 全席シートヒーター 3Dサラウンドカメラ パワーテールゲート

    本体価格
    549.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 全席シートヒーター ステアリングヒーター 19インチスタイル5136ダークグレイホイール クリアサイトインテリアリアビューミラー コールドクライメートコンビニエンスパック ブラックコントラストルーフ

    本体価格
    558万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD サンルーフ メリディアン ドラレコ

    本体価格
    799.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD ホワイトブラックレザーシート パノラマSR パワーバックドア

    本体価格
    295万円

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    1480万円

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    本体価格
    応談

関東
130
414.5万円
関西
57
445.4万円
東海
68
411.3万円
北海道
13
326.6万円
九州
14
345.3万円
東北
13
397.8万円
北陸・甲信越
21
485.8万円
中国
18
308.6万円
四国
5
423.4万円
地域別台数
関東
4
1334.8万円
関西
2
1509万円
東海
3
1680万円
北海道
0
---
九州
1
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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レンジローバーイヴォークとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フェラーリ  カリフォルニア30
461万円1036万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1498~1999 排気量(cc) 4297
180~300 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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