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レンジローバーイヴォークとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   レクサス  LCコンバーチブル
VS
138万円928万円
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中古車相場 983.5万円1899万円
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372 中古車掲載台数 100
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 

    本体価格
    209万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定 パノラミックガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    365.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 認定中古車 ガラスルーフ タン革シート

    本体価格
    302.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC 衝突軽減B レーンキープ ステアリングA

    本体価格
    375.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 21インチAW 液晶メーター

    本体価格
    562.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ファーストエディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 限定車 パノラマ D/Pパック マトリLED 21AW

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD (赤黒本革/MERIDIAN音響/純正ナビTV全周囲)

    本体価格
    199.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD Meridianサウンド/クルコン/5角度カメラ

    本体価格
    182.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- パノラミックル-フ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン 全方位カメラ BSM

    本体価格
    429.8万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 現行モデル 新型ナビ

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    本体価格
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    本体価格
    1078万円

関東
132
480.2万円
関西
61
457.6万円
東海
78
412.7万円
北海道
11
345.3万円
九州
34
378.9万円
東北
19
403.3万円
北陸・甲信越
23
497.2万円
中国
10
361.5万円
四国
4
561.8万円
地域別台数
関東
23
1297.2万円
関西
38
1293.7万円
東海
16
1215.2万円
北海道
4
1339.3万円
九州
12
1231.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
3
1249.3万円
四国
2
1380万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   レクサス  LCコンバーチブル
461万円939万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1498~1999 排気量(cc) 4968
180~300 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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