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レンジローバーイヴォークとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
136万円918万円
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中古車相場 2078万円12800万円
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414 中古車掲載台数 17
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 9速AT 全周囲カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    215.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ガラスル-フ ミラ-モニタ- シ-トヒ-タ- ACC

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD シ-トヒ-タ- フル液晶メ-タ-電動テ-ルゲ-ト

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD ガラスルーフ サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    198.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ クルコン 黒革 電動リア BSM

    本体価格
    272.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/デジタルミラー

    本体価格
    423.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 フル液晶メーター キーレス

    本体価格
    543.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ Pテールゲート

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル 4WD 限定90台

    本体価格
    283万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 

    本体価格
    445万円

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 2015年東京オートサロン出展車 2015年東京オートサロン出展車 Eギア

    本体価格
    応談

関東
142
458.6万円
関西
66
460.8万円
東海
93
402.1万円
北海道
14
348.5万円
九州
31
361.4万円
東北
21
439.6万円
北陸・甲信越
21
491.2万円
中国
20
340.2万円
四国
6
460.1万円
地域別台数
関東
9
6652.5万円
関西
1
2480万円
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
461万円939万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1498~1999 排気量(cc) 6192~6496
180~300 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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