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レンジローバーイヴォークとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   リンカーン  コンチネンタル
VS
108.9万円868万円
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中古車相場 65万円295万円
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352 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    560万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 2.0L P250 4WD 1オーナー ヒータークーラーシート コールドクライメート ブラックパック ブラックコントラストルーフ 20インチスタイ1085 ヘッドアップディスプレイ サンルーフ MERIDIAN クリアサイトインテリアリアビューミラー

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/黒革シート/シートヒーター/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/純正ナビ/パワーバックドア/ETC/デジタルメーター

    本体価格
    331.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 黒本革・OP20インチアルミ・全方位カメラ・純正ナビ・シートヒーター・MERIDIANサウンド・レーンキープ・アイドリングストップ・パワーバックドア・ソナーセンサー・シートメモリー・クルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 社外ナビ|バックカメラ|リアヒッチメンバー|オートエアコン|オートクルーズ|4WD|ABS|エアバッグ|パワステ|電動シート

    本体価格
    133.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 

    本体価格
    427.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 後期型/パノラマム-ンル-フ/20inAW/ACC/MERIDIANサウンド/衝突軽減ブレ-キ/ナビ/360°カメラ/パワ-バックドア/シ-トヒ-タ-/黒革シ-ト

    本体価格
    235万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ACCガラスルーフ ブラックレザー全周カメラ 純正ナビTV メモリーパワーシート 全席シートヒーター デジタルミラー Rダイナミックエアロ&20AW コントラストルーフ 電動ゲート ブラインドアシスト STヒーター

    本体価格
    406.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 認定中古車 禁煙車 ガラスルーフ アダプティブクルーズ MERIDIAN シートヒーター バックカメラ メモリ機能付パワーシート ブラインドスポットモニター 純正20インチブラックアルミ

    本体価格
    246.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD シートヒーター MERIDIANサウンドシステム パワーテールゲート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    185万円

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    115万円

関東
123
426万円
関西
54
414.6万円
東海
76
419.2万円
北海道
15
361.9万円
九州
21
337.5万円
東北
18
436.9万円
北陸・甲信越
20
449.5万円
中国
20
339.3万円
四国
5
540.2万円
地域別台数
関東
5
227.5万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   リンカーン  コンチネンタル
461万円1036万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1498~1999 排気量(cc) 4600
180~300 最高出力(馬力) 260~279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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