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レンジローバーイヴォークとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  ユーノスコスモ
VS
136万円918万円
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中古車相場 166万円299.9万円
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389 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 クリアサイトリヤビューミラー

    本体価格
    456.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD HAMANNエアロ HAMANNマフラ- 22AW DOWNサス

    本体価格
    333万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 12.3型デジタルメーター プレミアムLED

    本体価格
    432.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車 白革シート ClearSightミラー

    本体価格
    366.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    419.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ タッチプロデュオ OP20AW

    本体価格
    473.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィー 4WD パノラマルーフ サイドステップ MERIDIAN

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD 認定中古車 スライディングパノラマルーフ

    本体価格
    567万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ白革 シートH 20AW ステアH 3年保証

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 1オナ ガラスR 茶革Pシート&H TV Bカメ

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    応談

関東
134
481.7万円
関西
59
443.2万円
東海
88
405.5万円
北海道
15
335.7万円
九州
35
365.3万円
東北
18
422.4万円
北陸・甲信越
18
538.3万円
中国
16
359.9万円
四国
6
452.7万円
地域別台数
関東
4
265万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  ユーノスコスモ
461万円939万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1498~1999 排気量(cc) 1308~1962
180~300 最高出力(馬力) 230~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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