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レンジローバーイヴォークとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとランサーワゴンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   三菱  ランサーワゴン
VS
123万円868万円
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中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
342 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD キュレイテッドスペック 本革  ACC ガラスルーフ 全周囲カメラ シートヒーター アラウンドビューモニター クリアランスソナー シートヒーター レーダークルーズコントロールシステム デジタルインナーミラー

    本体価格
    441.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD j純正ナビTV

    本体価格
    198.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD パノラマガラスルーフ/BSM/Pシート/Pバック

    本体価格
    206.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 固定式パノラミックルーフ ブラックルーフ 19AW LEDヘッドライト オートハイビーム シートメモリー 前後シートヒーター ステアリングヒーター ウインドウヒーター 電動テールゲート デジタルミラー

    本体価格
    599.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 2.0L P250 4WD 1オーナー ヒータークーラーシート コールドクライメート ブラックパック ブラックコントラストルーフ 20インチスタイ1085 ヘッドアップディスプレイ サンルーフ MERIDIAN クリアサイトインテリアリアビューミラー

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    599.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD 純正サイドステップメレディアンオーディオ

    本体価格
    168.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター 純正20インチAW 全周囲カメラ 衝突軽減 ナビ パドルシフト テレインレスポンス パワーテールゲート アップルカープレイ/アンドロイドオート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    553.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 黒本革・全方位カメラ・純正ナビ・MERIDIANサウンド・レーンキープ・ブラインドスポットモニター・アイドリングストップ・パワーバックドア・Cアクセス・ソナーセンサー・シートメモリー・クルーズコントロール

    本体価格
    184.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD ブラックデザインパック/アドバンスドドライバーアシスタンス/アイボリー・ルナコンビレザー/パノラマルーフ/シートヒーター・ベンチレーション/レーンデパーチャーワーニング/ACC/360°モニター

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    34万円

関東
122
421万円
関西
56
401.4万円
東海
72
420.6万円
北海道
14
374.2万円
九州
19
342万円
東北
14
439.3万円
北陸・甲信越
20
451万円
中国
21
339.1万円
四国
4
526.5万円
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   三菱  ランサーワゴン
461万円1036万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1498~1999 排気量(cc) 1468~1834
180~300 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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