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レンジローバーイヴォークとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ミニ  ミニロードスター
VS
136万円956万円
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中古車相場 89万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
384 中古車掲載台数 21
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 4WD 後期モデル/パノラマルーフ/ブラックルーフ

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 禁煙車 ハーフレザー Bカメラ スマートキー

    本体価格
    234.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 純正10.2型ナビ地デジ 全周囲 BSM

    本体価格
    426.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD パノラマガラスルーフ

    本体価格
    280万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD ブラックレザー・ナビ・全周囲カメラ・禁煙

    本体価格
    409.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 1オーナー OP20AW LEDヘッドライトDRL付き

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 9速AT 全周囲カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    215.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD シートH&C ピクセルライト サンルーフ

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 50thコレクション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定 ブラックパック 20AW ACC

    本体価格
    501万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD パノラミックルーフ テクノロジーパック

    本体価格
    164万円

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    238万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革 社外ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    127万円

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    169.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS ユーザー様仕入 レザーシート ナビ ETC

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  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

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    128万円

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    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

    本体価格
    126.4万円

関東
133
467.9万円
関西
58
453.5万円
東海
86
406.6万円
北海道
15
339.5万円
九州
35
384万円
東北
17
430.2万円
北陸・甲信越
17
557.1万円
中国
17
352.5万円
四国
6
434.3万円
地域別台数
関東
10
140.9万円
関西
5
224.1万円
東海
2
223万円
北海道
2
217.5万円
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ミニ  ミニロードスター
461万円939万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1498~1999 排気量(cc) 1598
180~300 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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